Principalul producător chinez de camioane Shacman a lansat operațiuni în Panama cu un ochi pe extinderea acțiunilor sale pe piața latino-americană.
Într-un recent efort de a-și urma obiectivul, compania a participat la Târgul internațional de mașini grele Expo Maquina 2018, care a avut loc în Panama City între 18 și 20 ianuarie.
“Acest târg este ca o lansare, o deschidere pentru a arăta camioanele Shacman care au ajuns în Panama”, a declarat managerul general al companiei pentru America Latină, Xie Yan, pentru Xinhua la principalul centru de expoziții al orașului, Atlapa.
Compania a intrat prima dată pe piața latino-americană în 2007, în Chile și Peru, și astăzi a intrat în Bolivia, Brazilia, Ecuador și Columbia.
Compania vinde aproape 600 de camioane pe an în America Latină, în principal în Peru și Chile, și speră să crească vânzările sale regionale cu aproape 15 procente.
“Vrem să profităm de prezența în Panama pentru a intra de asemenea pe piețile din Costa Rica, Guatemala și Trinidad și Tobago”, a spus Xie.
Dacă totul merge bine, compania cu sediul în orașul nord-vestic chinez Xi’an, ar putea deschide un birou-filială în Panama, a spus el.
China și Panama au stabilit legături diplomatice în iunie 2017, punând bazele unei cooperări în creștere, în special în construirea infrastructurii.
Este posibil ca mai multe companii chineze să facă afaceri în țara din America Centrală în condițiile în care fac eforturi pentru a-și extinde prezența în America Latină, a declarat Xie.
“Simțim că alte companii chineze sunt interesate în Panama, și… o piață ar putea duce la altă piață”, a declarat Carlos Sanchez din partea Mantenequipos, compania care asigură serviciile post-vânzare și sprijin în Panama ale Shacman.
Fiind un principal producător de camioane de mare tonaj în China, Shacman și-a extins rețeaua de servicii marketing în Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sudest, America de Sud și Centrală. A înființat 36 de birouri peste hotare și 330 de stații de servicii peste hotare.
Camioanele, cu prețuri competitive, consumă mai puțin combustibil decât alte vehicule asemănătoare și are un plan de întreținere solid, potrivit lui Sanchez.
Sursa: China Xinhua News
Last modified: 23/01/2018
